NECMETTİN KILIÇ

Gaziantep Nizip Demir Yolu

G.Antep-Nizip Demir Yolu

Ekleyen: NKILIÇ  /G.Antep-Nizip Demir Yolu 50 Yaşında
Anadolu’da ilk kez demiryolu yapımının temelleri 19.Yüzyılın hemen başında başlar.Sanayi atılımını sistemli bir şekilde gerçekleştiren Almanya,petrol bölgesine ulaşmak için Osmanlı topraklarını kullanmak ister.Bu amaçla Osmanlı Sultanı II.Abdulhamid tarafından projesi geliştirilen Hicaz –Bağdat demiryolu yapım projesini destekleme kararı aldı.Bu demiryolu Halep üzerinden bu günkü Kilis iline bağlı Elbeyli ilçesi yakınındaki Çobanbey güzergahını takip eden Karkamış’a, oradanda bir köprüyle Fırat üzerinden geçilerek doğuya devam ettirilme şeklindeydi.Bu proje büyük titizlikle uygulamaya konuldu.Dönemin en uzun ve teknolojik olarak en mükemmel demiryolu köprüsü Karkamış’ta, Fırat üzerinde kuruldu.870 metre uzunluğundaki bu köprü yüzer metrelik 8 gözden oluşturuldu ve nehir geçişinde estetik bir yapıya dönüştürüldü.Köprünün Suriye tarafında 80 cm. genişliğinde bir de yayalar için geçiş yeri yapıldı.56 kilometresi Türkiye sınırlarında bulunan toplam 116 kilometre uzunluğundaki Karkamış-Çobanbey-Halep hattının sınırlarımız içinde kalan bölümünün diger illerimize geçişi sağlayan enteğrasyon demiryolu çalışmaları Cumhuriyet döneminde başlandı.

Adana-Gaziantep-Şanlıurafa-Mardin hattı için projeler üretildi.Bu projeler içinde bulunan 51 km uzunluğundaki Gaziantep-Nizip hattı 1951 yılında Dönemin meşhur Müteahitlerinden olan Nihad Samanlı’nın firması tarafından hayata geçirildi.Özellikle hafriyat ve yol çalışmalarında ağırlıklı olarak Nizipli işçiler ve Nizipli kamyon nakliyecileri kullanıldı.

Nizip,1950 li yıllarada özellikle kamyon nakliyecileri açısından zengin bir şehirdir.Bu yüzden ,Demiryolu İnşaatını üstlenen yüklenici firma sahibi Nihad Samanlı,Nizip-Gaziantep hattının atölye şefliğine Kamyoncu kazancı Cemil’i atar.Kazancı Cemil hat boyunca çalışan dozer ve hafriyat kamyonlarının sevkiyatından sorumlu olmuştur.O dönemde demiryolu yapımında çalışan ağır iş makinalarını da Nizipli şoförler kullanmaktadır.Dozer Bilal,Dozer Hayri,Yağcı Nahsen,Bablı Çavuş ve oğlu Mındık bu ekipte çalışanlardan sadece bir kaçıdır.Leyland kamyonlarının meşhur olduğu bu dönemlerde Kamyoncu Bilal Özmen(Abeli Bilal) ve Gazozcu Celal(Çilkız) en meşhurlarıdır.Büyük bir özveri ile yütrütülen demiryolu çalışması 1954 Yılında tamamlandı.O dönem Nizip Belediye Başkanı olan Kasım Böler,Demiryolunun açılışı için bir karşılama komite hazırlar.Bu karşılama komitesinde günümüzde Hilmi Şen,Berber Adil,Habeş Çavuş,Şilte Kamil(Belediye Zabıta Amiri) gibi kişiler vardır.Nizip tren istasyonu da o dönemin modern istasyonlarından birisi olarak tarihe geçer.


Nizip-Karkamış hattı ise 10 yıl sonra yani 1964 yılında hizmete açılmıştır.Bu hat güzergahı olarak Nizip- Karkamış kısmı da hizmete açıldıktan sonra Mürşitpınar (Suruç) - Akçakale - Ceylanpınar ilçeleri ile Şanlıurfa, Nusaybin ilçesi ile Mardin'e kadar ulaşmıştır.Bu hat,Gaziantep üzerinden Batı yönüne doğru Nurdağı - İslahiye ilçelerine oradan Kahramanmaraş - Osmaniye - Adana komşu illeri ile İskenderun - Ceyhan ilçelerine kadar ulaşmaktadır.Nizip’in Devlet Demiryolu ağına bağlı bir şehir olması birçok açıdan büyük avantaj sayılmaktadır.Bu hat yurtiçi yanında yurtdışı bağlantılara da sahiptir. 1964 Yılında Gaziantep-Karkamış hattının işletmeye açılmasıyla Nizip Garı önemli bir yolcu durağı olmuştur.Irak ve Suriye ile bağlantısı olan Devlet demiryolunun Nizip’ten geçen kısmı önemli taşıma işlerinde de kullanılmaktadır.İlçemizin demiryolu ile bağlı olduğu merkezlerden bazılarının süre ve mesafe olarak uzaklıkları aşağıdaki gibidir.

Demiryolu Bağlantısı Olan Bazı Merkezler Gaziantep’le Arasındaki Mesafe

Şehir Km. Saat
Gaziantep 51 50 dk
Adana 293 4 saat 15 dk
Ankara 968 18 saat 5 dk
İstanbul 1401 27 saat 25 dk
Suriye - Halep 307 7 saat
Irak - Bağdat 1050 23 saat
Şanlıurfa 135 1 saat 45dk

Nizip’e Ulaşan TCDD Trenleri:TOROS EKSPRESİ
Haydarpaşa-İzmit(Kocaeli)-Enveriye(Eskişehir)-Kütahya-Afyon-Konya-Karaman-Osmaniye-Adana-Gaziantep-Nizip 
 




Bu sayfa hakkındaki yorumlar:
Yorumu gönderen: Fats, 22.01.2012, 16:31 (UTC):
Big help, big help. And surpelative news of course.

Yorumu gönderen: BarışKılıç, 12.06.2009, 06:30 (UTC):
Rahmetli dedem de burada çalışmıştı öyleyse



Bu sayfa hakkında yorum ekle:
İsminiz:
Mesajın:


=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=